ケロシン市場動向レポート – 最新商品市場インテリジェンス

価格動向
- 國內(nèi)価格：2026年2月26日現(xiàn)在、ケロシンの全國平均基準価格は1メトリックトンあたり人民元8,400元であり、前回調(diào)査時から1トンあたり人民元425元上昇した。過去3か月間の平均価格は1トンあたり人民元8,127元、3か月間の最低価格は1トンあたり人民元6,700元、最高価格は1トンあたり人民元8,400元であり、これは1年間で最も高い水準に達している。
- 地域間格差：長江デルタおよび珠江デルタ地域（航空燃料（ジェット燃料）の主要な流通拠點）が限定的な価格主導力を発揮している。東部?南部中國における卸売価格は、內(nèi)陸部地域と比較して1トンあたり人民元120～180元高くなっている。
- 最近の変動性：2026年3月5日、ケロシンの全國平均基準価格は1トンあたり人民元6,372.75元であり、前営業(yè)日比で1トンあたり人民元95元（1.51％）上昇した。3月4日の平均価格は1トンあたり人民元6,277.75元で、3月3日と同水準であった。3月3日の平均価格も1トンあたり人民元6,277.75元であり、3月2日比で1トンあたり人民元680.75元（12.16％）上昇した。3月2日の平均価格は1トンあたり人民元5,597元で、3月1日比で1トンあたり人民元155元（2.85％）上昇した。2月28日の平均価格は1トンあたり人民元5,442元で、2月27日比で1トンあたり人民元27.5元（0.5％）下落した。2月27日の平均価格は1トンあたり人民元5,469.5元で、2月26日比で1トンあたり人民元10元（0.18％）下落した。2月26日の平均価格は1トンあたり人民元5,479.5元で、2月25日比で1トンあたり人民元10元（0.18％）下落した。

需給狀況
- 供給側(cè)：
- 國內(nèi)ケロシン生産は著実に増加しており、2023年の生産量は4,120萬トンに達し、設(shè)備利用率は約88％で推移しており、需給バランスは全體的にタイトな狀態(tài)にある。
- 恒力石油化工（Hengli Petrochemical）や浙江石油化工（Zhejiang Petrochemical）などの民間資本による統(tǒng)合製油?石油化學プロジェクトが操業(yè)を加速化しており、ケロシン収率を18～22％まで引き上げ、高品質(zhì)航空燃料市場への供給能力を強化している。
- 輸入依存度は依然として低く、2023年の純輸入量はわずか120萬トンであり、総消費量に対する割合は3.1％にすぎない。2026年には自給率が98％を超えると予測されている。
- 需要側(cè)：
- 航空用ケロシン（航空燃料）はケロシン需要の中心的セグメントを占めており、総需要の75％以上を占めている。その需要変動が市場全體に決定的な影響を與えている。2023年の中國における航空用ケロシンの見かけ消費量は約3,240萬トンに回復(fù)し、2019年の水準にほぼ迫ったが、成長ペースは顕著に減速している。
- 「第14次五カ年計畫」に基づく低空経済（一般航空およびドローン物流など）支援政策の実施により、新たな応用分野が継続的に拡大しており、ケロシン市場に新たな成長の原動力を提供している。
- 工業(yè)用ケロシンの需要も著実に増加しており、特に塗料?樹脂?溶剤分野での需要が拡大している。

市場影響要因
- 政策環(huán)境：
- 國家はエネルギー構(gòu)造の最適化を極めて重視しており、クリーンエネルギーおよび低炭素経済の発展を推進しており、これがケロシン市場に深い影響を及ぼしている。
- 環(huán)境規(guī)制の実施により、ケロシン製品に対する品質(zhì)要求が高まっており、企業(yè)は研究開発投資を強化し、製品基準の向上を図っている。
- 政府の政策は、再生可能エネルギーおよびクリーンエネルギーの比率を高めることで、一次エネルギー消費に占めるケロシンのシェアを削減することを目指しており、これにより従來型化石燃料への依存度を低下させようとしている。
- 國際市場：
- 國際原油価格の変動はケロシン市場に直接的な影響を與える。地政學的リスクおよび過剰供給懸念が原油価格の変動性を招き、結(jié)果としてケロシン価格にも波及している。
- アジア太平洋地域は世界最大のケロシン消費地域となっており、世界需要の30.5％を占めている。一方、歐州および北米では持続可能な航空燃料（SAF）の義務(wù)的ブレンド政策が急速に導入されており、中國のケロシン市場にも顕著な影響を與えている。
- 技術(shù)進歩：
- バイオ由來航空燃料（SAF）の研究?開発?展開は新興産業(yè)トレンドであり、大幅な二酸化炭素排出削減効果を有し、航空業(yè)界の環(huán)境配慮型燃料ニーズを満たすものである。
- デジタル技術(shù)はケロシン産業(yè)全體の業(yè)務(wù)モデルを再構(gòu)築しており、生産効率の向上および運用コストの削減を?qū)g現(xiàn)している。

分析および見通し
- 短期見通し：
- 國際原油価格の変動性、地政學的リスク、およびガソリン?ディーゼル需要の季節(jié)的弱さを背景に、ケロシン価格は當面、下方トレンドを維持しつつ、変動性が高まる可能性がある。
- 春節(jié)連休終了後、下流企業(yè)が段階的に操業(yè)を再開するため、ケロシン需要が若干押し上げられる可能性はあるが、その成長は控えめにとどまると予想される。
- 中長期見通し：
- 堅調(diào)な世界航空産業(yè)の拡大および新たな応用分野の継続的登場により、航空用ケロシン需要の成長が持続し、広範なケロシン市場に強固な支えを提供するだろう。
- 持続可能な航空燃料（SAF）などのグリーン燃料の開発?普及は、ケロシン産業(yè)をより環(huán)境持続可能な方向へと導き、長期的な価格安定に寄與するだろう。
- 技術(shù)進歩および探鉱?生産コストの低下により、新油田の開発が促進され、供給が拡大するが、地政學的不確実性および厳格化する環(huán)境規(guī)制は、供給サイドにリスクおよび不確実性をもたらす可能性がある。