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Asphalt

  • 4350CNY/TON Atualizado: 2026-05-30
  • Varia??o de pre?o (DoD): 0
    Pre?o médio (3M):4288 CNY/TON
    Nível de Pre?o (1A):High
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Tendências de Pre?os de Asphalt na China

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Fontes de pre?os de Asphalt

Reg Spec 2026/05/28 2026/05/29 2026/05/30 ChangeUnit Comparison
East China
  • Shandong Province 70% 4320 4350 4350 0/0 CNY/TON

Análise de Mercado de Asphalt

Relatório de Inteligência sobre a Dinamica do Mercado de Asfalto (Atualizado Recentemente)

I. Dinamica dos Pre?os de Mercado

1. Pre?os à Vista:
- Em 25 de maio de 2026, o pre?o de referência de asfalto da Sociedade Empresarial estava em 4.406,67 RMB por tonelada métrica, um aumento de 0,92% em rela??o ao início do mês.
- As estatísticas anuais de pre?os de asfalto indicam que o pre?o atual encontra-se em um nível relativamente elevado: o máximo anual foi de 4.443,33 RMB/tonelada, o mínimo foi de 2.933,33 RMB/tonelada e a mediana foi de 3.688,33 RMB/tonelada.

2. Pre?os Futuros:
- Em 22 de maio de 2026, o principal contrato futuro de asfalto fechou a 4.500 RMB/tonelada; o gráfico semanal de velas apresentou fechamento de alta, com varia??o de pre?o semanal de +1,81%.
- O mercado futuro de asfalto abriu a 4.463 RMB/tonelada, atingiu uma máxima intrassemanal de 4.577 RMB/tonelada e uma mínima de 4.380 RMB/tonelada.

II. Dinamica Oferta-Demanda

1. Situa??o da Oferta:
- A produ??o planejada doméstica de asfalto para maio de 2026 totalizou apenas 1,279 milh?o de toneladas, uma queda de 248.000 toneladas (–16,2%) em rela??o ao mês anterior e de 1,224 milh?o de toneladas (–48,9%) em rela??o ao ano anterior.
- A taxa de utiliza??o da capacidade de refino nacional de asfalto situou-se em 15,7%, uma redu??o de 0,9 ponto percentual em rela??o ao mês anterior, indicando press?o limitada sobre a oferta geral.
- Desligamentos temporários em várias refinarias importantes contribuíram para a redu??o da produ??o de asfalto.

2. Situa??o da Demanda:
- A demanda rígida geral por asfalto permanece fraca; os compradores downstream adquirem apenas conforme necessidade imediata, resultando em atividade comercial apática.
- As taxas de opera??o das usinas de asfalto modificado aumentaram, com retomada das opera??es no Nordeste da China e aumento da produ??o na Província de Shandong; contudo, as taxas de opera??o diminuíram nas regi?es Norte e Central da China.
- A constru??o rodoviária continua sendo o pilar central do consumo de asfalto, embora se preveja uma leve redu??o no consumo total.

3. Situa??o dos Estoques:
- Em 21 de maio de 2026, o estoque social agregado em 104 instala??es domésticas de armazenamento de asfalto totalizava 1,467 milh?o de toneladas — uma redu??o de 0,5% em rela??o a 18 de maio e de 21,8% em rela??o ao ano anterior.
- O estoque agregado nas refinarias em 54 produtores domésticos amostrados de asfalto situava-se em 0,9 milh?o de toneladas — uma redu??o de 1,3% em compara??o com 18 de maio, mas um aumento de 2,5% em rela??o ao ano anterior.

III. Principais Fatores Influenciadores do Mercado

1. Lado dos Custos:
- Os pre?os internacionais do petróleo bruto est?o negociando em um padr?o oscilatório de faixa elevada, sustentando os pre?os do asfalto.
- As flutua??es nos pre?os do petróleo bruto afetam diretamente os custos de produ??o de asfalto e os pre?os finais de venda.

2. Contexto Regulatório:
- O crescente foco nacional na melhoria da eficiência energética, no controle da polui??o e na utiliza??o circular nas aplica??es de asfalto está acelerando atualiza??es tecnológicas setoriais.
- A intensifica??o contínua das regulamenta??es ambientais pode compelir ainda mais os produtores de asfalto a acelerar suas atualiza??es tecnológicas para cumprir novos padr?es ambientais e melhorar a eficiência produtiva.

3. Sentimento de Mercado:
- A demanda especulativa exerce influência sobre a forma??o dos pre?os de mercado; os participantes devem possuir sólidas capacidades analíticas para identificar oportunidades ideais de entrada ou saída diante da volatilidade dos pre?os.

IV. Perspectivas e Avalia??o de Mercado

1. Tendência de Pre?os:
- Prevê-se que os pre?os do asfalto permane?am dentro de uma faixa lateral com ligeira tendência de alta no curto prazo, acompanhando de perto os movimentos dos pre?os do petróleo bruto.
- Dado o risco de queda nos pre?os do petróleo bruto após o primeiro trimestre, merecem aten??o oportunidades de arbitragem, como posi??es compradas em BU (asfalto) e vendidas em SC (petróleo bruto).
- Proje??es indicam que os pre?os do asfalto em 2026 oscilar?o dentro de uma faixa razoável, sujeitos a múltiplos fatores, incluindo pre?os do petróleo bruto, dinamicas oferta-demanda e ajustes regulatórios.

2. Equilíbrio Oferta-Demanda:
- No lado da oferta, as cargas operacionais das refinarias permanecem baixas, permitindo uma libera??o controlada dos recursos de mercado e mantendo press?o limitada sobre a oferta.
- No lado da demanda, a demanda rígida geral continua abaixo do esperado, embora o aumento nas taxas de opera??o das usinas de asfalto modificado e a recupera??o localizada da demanda forne?am compensa??o parcial.
- Globalmente, o mercado de asfalto mantém uma estrutura de “oferta apertada, demanda moderadamente crescente”, sustentando o diferencial entre os pre?os do asfalto e do petróleo bruto (crack spread).

3. Alertas de Risco:
- A incerteza quanto ao fornecimento de matérias-primas pode impactar a produ??o de asfalto; as partes interessadas devem monitorar atentamente os mercados internacionais de petróleo bruto e os desdobramentos geopolíticos.
- A intensifica??o da press?o regulatória ambiental pode elevar os custos operacionais, exigindo investimentos acelerados em atualiza??es tecnológicas e conformidade ambiental pelo setor.
- A crescente concorrência no mercado pode levar as empresas a aprimorar continuamente sua competitividade essencial para manter vantagens sustentáveis.

Sobre Asphalt



Asphalt fumes arise fromasphalt used for road construction, roofing, andcoating of construction materials and in associationwith the production of asphalt frompetroleum; in asphalt-based paints
Asphalt fumes are flammable when hot andmay contain hydrogen sulfide and human carcinogen, suchas benzo(a)pyrene and dibenz(a,h)anthracene. Fumes generatedduring the production or application of asphalt (adark-brown to black cement-like substance manufacturedby the vacuum distillation of crude petroleum oil).

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